Kars, özellikle SRC3 Mesleki Yeterlilik Belgesi sahiplerinin 5 yıllık sürenin dolması halinde zorunlu yenileme eğitimine katılmaları gerektiğini belirtti. Aksi takdirde UBAK kapsamındaki taşımalar sırasında idari ve operasyonel sorunlar yaşanabileceğini ifade etti.
Kars, SRC3 belgesinin Türkiye'de ve uluslararası arenada yük, eşya ve kargo taşımacılığı yapan sürücüler ile kamyon, çekici ve tır kullanan şoförler için zorunlu bir Mesleki Yeterlilik Belgesi olduğunu hatırlattı. 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu ve 03 Eylül 2004 tarihli Karayolu Taşımacılık Faaliyetleri Mesleki Yeterlilik Eğitimi Yönetmeliği kapsamında belgenin alınmasının ve güncel tutulmasının yasal bir zorunluluk olduğunu vurguladı.
Türkiye'nin taraf olduğu UBAK Çok Taraflı Kota Sistemi kapsamında, 2015 yılında kabul edilen UBAK Kalite Şartı ile SRC3 belgesi sahibi sürücüler için her 5 yılda bir 35 saatlik yenileme eğitimi zorunlu hale getirildi. Kars, bu uygulamanın uluslararası taşımacılıkta kalite standartlarını yükseltmeyi ve sürücülerin güncel mevzuata uyumunu sağlamayı amaçladığını belirtti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Millî Eğitim Bakanlığı iş birliğiyle hazırlanan "Uluslararası Eşya-Kargo Taşımacılığı (SRC3) Sürücü Mesleki Yeterlilik Kurs Programı", Talim ve Terbiye Kurulu Başkanlığı tarafından onaylanarak yürürlüğe girdi.
SRC3 belgesi sahibi olup, belgesini aldıktan 5 yıl geçmiş sürücüler
Muafiyet kapsamında SRC3 belgesi almış olan sürücüler
Kars, özellikle UBAK izin belgesi ile uluslararası taşımacılık yapan sürücülerin herhangi bir idari yaptırım, belge geçersizliği veya operasyonel aksaklık yaşamamaları için bu eğitimi tamamlamalarının büyük önem taşıdığını vurguladı.
ATSO yetkilileri, sürücü ve firmaların belge geçerlilik sürelerini dikkatle takip etmeleri gerektiğini belirterek, 35 saatlik yenileme eğitimine zamanında katılımın yasal zorunluluk ve uluslararası taşımacılık faaliyetlerinin kesintisiz sürdürülmesi açısından kritik olduğunu ifade etti.