2021 yılında konuyla ilgili yaptığı açıklamalarda Trabzon Havalimanının neden çöktüğünü açıklayan Bektaş,
“Temel kayaç sırt- çukur şeklinde ondüleli yapı sunan bazalttan oluşur. Üstteki yumuşak kırmızı örtü killeri ve pistin kendisi alttaki yapıya uygun olarak aşırı yükleme ve yağış nedeniyle ondüleli şekilde deforme olur.” ifadelerini kullanmıştı. Trabzon Havalimanında 58 milyon liraya yenileme çalışmaları yapıldığını kaydeden Prof. Dr. Bektaş, “2020’de 58 Milyon harcanan pist onarımında zemin etüdü ve zemin iyileştirilmesi yapılmadan pistin beton ve asfaltı yenilenmiştir. Çevre jeolojisine göre zemini oluşturan killer çökme ve oturmaya duyarlı olduğundan kalıcı sonuç alınmamıştır.” açıklamasında bulundu.
HABER MERKEZİ