Ulaştırma ve Altyapı eski Bakanı Adil Karaismailoğlu ve dönemin Karayolları Genel Müdürü Bakan Abdulkadir Uraloğlu tarafından temeli atılan bu önemli proje, Trabzon şehir içi trafiğini rahatlatmayı hedefliyor.
Trabzon'da trafik sorununu hafifletmek amacıyla başlatılan bu büyük çevre yolunun temeli, geçmiş dönemde yapılan önemli ulaştırma projelerinin ardından atıldı. İlk olarak Bakan Koray Aydın döneminde Trabzon sahil geçişinin hizmete alınmasıyla trafik akışı bir nebze düzeltilmişti. Ancak, bu çözüm yeterli olmadı ve trafik sıkışıklığı devam etti.
Daha sonra Cahit Turhan'ın Bakanlığı döneminde başlatılan Kanuni Bulvarı projesi, Akyazı'yı Çukurçayır'a bağlayarak, yeni bir Cuma geçişiyle Boztepe tünellerine bağlandı. Ancak bu projenin bile trafiği tam anlamıyla rahatlatamadığı görüldü.
Trafik sorununa kalıcı bir çözüm getirme hedefiyle Adil Karaismailoğlu ve Abdulkadir Uraloğlu, Güney Çevre Yolu projesine odaklandılar. Bu proje için Trabzon Milletvekili Salih Cora da büyük bir çaba harcadı.
Seçim öncesinde, Bakan Adil Karaismailoğlu ve Karayolları eski Genel Müdürü ve Mevcut Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Güney Çevre Yolu projesinin temelini birlikte attılar. Projenin temel atma bölgesinde istimlak çalışmaları başladı ve 700 metrelik tünel yapma çalışmaları da resmen başlatıldı.
Güney Çevre Yolu projesi, Kanuni Bulvarı'nın yaklaşık olarak 2 kilometre yukarısından başlayarak Bengisu'dan (Kireçhane) geçip iki önemli noktaya bağlanmayı hedefliyor. Bu bağlantılardan birisi Kaşüstü Tüneli üzerinde yapılacak olan kavşaklar, diğeri ise Arsin Organize Sanayi Bölgesi'ne olacak.
Trabzon için büyük bir umut olan Güney Çevre Yolu projesi, şehir içi trafiğinin rahatlamasına ve bölgenin ulaşım altyapısının gelişmesine önemli katkılar sağlayacak gibi görünüyor. Proje ile ilgili gelişmeleri takip etmeye devam edeceğiz.