Hız ve Maliyet: Tren hattı, 120 km/saat hızla işleyecek şekilde planlanmış. Projenin ilk etabı olan Arifiye-Karasu arasında 1 milyar 140 milyon TL yatırım yapılacak.
Güzergâh: Gidiş-geliş olarak tasarlanan demiryolu, hem yük hem de yolcu taşımacılığına imkan verecek. İlk etap Arifiye'den Karasu'ya, toplamda ise Adapazarı-Karasu-Kocaali-Akçakoca-Alaplı-Ereğli-Bartın güzergahını kapsayacak. İlk etap 63 km uzunluğunda olacak, toplam hat ise 344 km'yi bulacak.
Güvenlik: Güzergah boyunca kazalara sebep olan hemzemin geçitler kullanılmayacak, böylece güvenlik üst düzeyde sağlanacak.
İstasyonlar ve Proje Ömrü: İstasyonlar 3. sınıf olarak inşa edilecek ve projenin ömrü 50 yıl olarak hesaplanıyor. Bu istasyonlar, yolcular için konforlu ve güvenli bir seyahat deneyimi sunacak.
Viyadük ve Tünel: Güzergah boyunca 17 viyadük inşa edilecek, bunlardan 3'ü Bartın Çayı üzerine kurulacak. Ayrıca, Bartın-Amasra arasında yeni bir tünel yapılacak.
Bu proje, bölgenin ticari ve sosyal hayatına önemli katkılar sağlayacak. Yük taşımacılığında daha hızlı ve güvenli bir alternatif sunarken, yolcu taşımacılığı da daha erişilebilir hale gelecek. Proje, bölgesel kalkınmaya hız kazandırarak, ekonomik ve sosyal anlamda büyük avantajlar sunacak.
