Deva Partisi Genel Başkan Yardımcısı ve İstanbul Milletvekili Hasan Karal, bayram dolayısıyla memleketi Rize’ye geldi. Rize İl Başkanlığı binasında gazetecilerle bir araya gelen Karal, 14 yıldır tamamlanamayan Derepazarı-Kendirli-İkizdere transit yolu ile İkizdere-Ovit arasındaki yol projeleri hakkında önemli açıklamalarda bulundu.
Karal, 2011 yılında Kendirli-Derepazarı yolunu ilk başlatan ekibin kendileri olduğunu belirterek, o dönemde projede epeyce mesafe kat edildiğini ifade etti. Ancak, gelinen noktada yolun hala tamamlanamamış olmasına dikkat çekti. “Bu soruyu Rize’nin siyasilerine ve yetkililerine sormanız gerekiyor. Cevapları onlardan almalısınız. Benim bu konuda söyleyecek bir şeyim yok, sadece üzüldüğümü ifade edeyim” dedi.
“Bağlantı Yolları da Unutuldu”
Hasan Karal, Derepazarı-Kendirli yolunun sadece bir bölüm olmadığını, bu yolun bağlantı yollarıyla birlikte ele alınması gerektiğini vurguladı. Pehlivantaşı-Kalkandere yolu üzerinden planlanan ek bağlantı yolunun da projede yer aldığını ancak bu konuda da ilerleme sağlanamadığını belirtti. “Biz bağlantı yollarını geçtik, hiç olmazsa Derepazarı-Kendirli yolunu bir bitirebilseler” diyerek hayal kırıklığını dile getirdi.
İkizdere-Ovit Yolu: Yılan Hikayesine Döndü
İkizdere-Ovit arasındaki 20 kilometrelik yolun ise adeta bir “yılan hikayesine” dönüştüğünü söyleyen Karal, bu yolun kendi dönemlerinde projelendirildiğini ancak ihaleye çıkmadığını hatırlattı. 2024 yılının sonunda yolun ihalesinin yapıldığını, buna rağmen henüz şantiye kurulmadığını ve çalışmaların başlamadığını aktardı. “Aradan bu kadar zaman geçmesine rağmen, millete bir süs payı verilerek ihale yapıldı ve öylece kaldı” diye ekledi.
Karal, geçtiğimiz günlerde Trabzon’dan Zigana üzerinden Gümüşhane’ye geçtiğini ve orada tünel ile bağlantı yollarının tamamen bitirilmiş olduğunu gözlemlediğini belirterek, Rize’deki projelerin yavaş ilerleyişine dikkat çekti.
“Lojistik Merkez ve Ovit Yolu Bir Bütündür”
İyidere’de yapımı devam eden lojistik merkezin açılmasıyla birlikte İkizdere-Ovit yolunun öneminin daha da artacağını vurgulayan Karal, “Lojistik projesi Ovit yoluyla bir bütündür. Coğrafi olarak zor bir bölge olan İkizdere-Ovit arası bugün başlasa bile birkaç sene sürmesi muhtemel. 20 kilometrelik bu zor coğrafyada yolun bir an önce başlaması lazım ki, lojistik merkez tamamlandığında bu yol da bitmiş olsun” dedi.
Hasan Karal’ın açıklamaları, Rize’deki yol projelerinin yıllardır süregelen gecikmelerine ve bölgenin altyapı ihtiyaçlarına dikkat çekerken, yetkililere de çağrı niteliği taşıyor.