2020 yılında 6 bin 699 olan trafiğe kayıtlı motosiklet sayısı, 2025 yıl sonu itibarıyla 26 bin 569’a yükseldi. Bu artış, beş yıllık dönemde yaklaşık yüzde 297’lik bir yükselişe karşılık geliyor.

Resmî verilere göre Trabzon’da motosiklet sayısı; 2021’de 8 bin 790’a, 2022’de 10 bin 720’ye, 2023’te 14 bin 733’e, 2024’te ise 21 bin 601’e çıktı. Özellikle son iki yılda yaşanan hızlı yükseliş, motosikletin kent içi ulaşımda giderek daha fazla tercih edildiğini gösterdi.

Ekonomik Şartlar ve Trafik Yoğunluğu Etkili

Uzmanlar, artışın temel nedenleri arasında ekonomik koşulları ve şehir içi trafik yoğunluğunu gösteriyor. Akaryakıt fiyatlarının yükselmesi, otomobil kullanım maliyetlerini artırırken motosiklet; daha düşük yakıt tüketimi ve bakım giderleri nedeniyle ekonomik bir alternatif olarak öne çıkıyor. Bunun yanında Trabzon’daki yoğun trafik, motosikletin pratik ve hızlı ulaşım aracı olarak tercih edilmesini sağlıyor.

Kuryelik Sektörü Büyümeyi Hızlandırdı

Paket servis, e-ticaret ve kuryelik sektöründeki hızlı büyüme de motosiklet sayısındaki artışta önemli rol oynuyor. Yemek ve market siparişlerinin yaygınlaşmasıyla birlikte motosikletler, ticari kullanımda da vazgeçilmez hale geldi.

Gençler Arasında Yaygınlaşıyor

Motosiklet kullanımının özellikle gençler arasında artması da dikkat çekiyor. Uygun fiyatlı ve düşük motor hacimli modellerin çoğalması, motosikleti bireysel ulaşımda cazip kılarken; zaman tasarrufu ve hareket özgürlüğü de tercihi güçlendiriyor.

Yeni Sorunlar da Gündemde

Motosiklet sayısındaki hızlı yükseliş, beraberinde trafik güvenliği, kazalar, yetersiz park alanları ve altyapı eksikliği gibi sorunları da gündeme taşıdı. Ortaya çıkan tablo, Trabzon’da motosikletin artık geçici bir tercih değil, kalıcı bir ulaşım aracı haline geldiğini gösteriyor.